“貨場，貨場，請速安排對印度進口貨柜進行外箱體消殺……”8月17日，記者走進長沙港集星碼頭中控室，從大屏幕上看到整個港區(qū)一片繁忙，各個節(jié)點工作人員都佩戴口罩，有的還佩戴了手套、甚至防護服，各司其職，有條不紊。疫情雖得到有效控制，開福各港區(qū)仍守牢“入口”保暢通。

通江達海的長沙港、貫通歐亞的中歐班列（長沙）、買賣全球的金霞保稅物流中心、連接華中的傳化公路港，均坐落于長沙市開福區(qū)，各港區(qū)堅持防疫和生產(chǎn)兩不誤。

8月1日，長沙港集星一樓大廳便設(shè)立了口岸集中核酸檢測點，貨車司機、貨場工作人員等均進行全員核酸檢測，尤其對接觸外來貨物的高風(fēng)險崗位人群一天一測。對中風(fēng)險崗位人群一周不低于兩次檢測，該監(jiān)測點18天來累計進行核酸檢測2487人次。

走進長沙國際鐵路港，中歐班列（長沙）整裝待發(fā)，4位“紅袖章”嚴(yán)守入口。湖南中南國際陸港有限公司總經(jīng)理助理陳紅盛介紹，貨場日均進出車輛達1800余輛。為確保防疫不出現(xiàn)漏洞，開福區(qū)物流與口岸服務(wù)中心會同市物流口岸辦、星沙海關(guān)、金霞經(jīng)開區(qū)、青竹湖街道、中南陸港、貨運北站等十余家單位迅速啟動聯(lián)防聯(lián)控機制，對進出港區(qū)的人員、貨物嚴(yán)格把關(guān)，落實口岸平臺防疫四方責(zé)任。

在中部地區(qū)公路樞紐長沙傳化公路港，每天有定時、定點、定班的“三定”貨運發(fā)往全省各地，日均進出貨車達5000余輛。傳化第一時間成立“黨員突擊隊”，在港區(qū)出入口、貨運站、司機之家、各平臺倉庫開展防疫巡查、宣講，既保證防疫安全有效，又保證物流渠道暢通。

“我們?nèi)珕T采取駐點辦公的方式外防輸入，責(zé)任到人，嚴(yán)守各個口岸單位?！遍_福區(qū)物流與口岸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人說，尤其印度疫情爆發(fā)后，開福區(qū)對印度等8個高風(fēng)險國家和地區(qū)進口非冷鏈集裝箱貨物實行閉環(huán)管理。按照進口貨物提前申報機制，采取“誰的貨誰負(fù)責(zé)，誰掏箱誰負(fù)責(zé)”原則，壓實企業(yè)主體責(zé)任，及時掌握相關(guān)信息，確保各環(huán)節(jié)防控到位。

據(jù)了解，自新冠疫情發(fā)生以來，開福區(qū)持續(xù)壓實責(zé)任，要求各港區(qū)建章立制，建立常態(tài)化防疫模式，做到“兩不誤”“兩手硬”。

今年1-7月，長沙公路港完成貨物吞吐量150余萬噸，同比增長25%左右。長沙新港完成貨物吞吐量765.48萬噸，同比增長30.66%，其中集裝箱吞吐119665.5 標(biāo)箱，同比增長52.98%。

截至8月18日，中歐班列（長沙）傳來喜訊，今年累計發(fā)運班列557列，其中制造業(yè)專列49列，已于本月12日提前超去年全年發(fā)運量，尤其7月開行114列，創(chuàng)單月歷史最高，同比增長44.3%。（張頤佳 符毅）

來源：湖南日報

作者：張頤佳 符毅

編輯：韓陽